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汽车发动机机油的知识储备

2014-08-05 11:12    艾森ECU升级(北京运营中心)

       
     机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇,那到底机油是干什么用的呢?那些标号代表什么意思?什么车油什么机油最合适?(本文仅以汽油发动机用的机油作为主要讨论目标)
  机油的作用:
  发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快,环境差,工作温度可达400度至600度。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油需要满足哪些要求了?也就是说润滑油的六大作用是什么?
  1.润滑减磨:活塞和气缸之间,主轴与轴瓦之间均存在这块数的相对滑动,要防止零件的过快磨损,则需要在两个滑动表面建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
  2.冷却降温:机油能够将热量带回邮箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
  3.清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物,油泥磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的赃物。
  4.密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄露合防止外界的污染物进入。
  5.防锈防蚀:润滑油能吸附在零件表面防止水,空气,酸性物质及有害气体与零件的接触。
  6.减震缓冲:当发动机汽缸口压力急剧上升,突然加剧活塞,活塞屑,连杆合曲轴承上的负荷很大,这个附和经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

  机油的分类:
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少咱就不计算在内了)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
  两者最大的差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高同样的油膜要求,合成油可用较低的稠度就可达成,而矿物油就需要用相对于合成油较浓的稠度才可以达到如此要求。在相同的工作环境里合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
  
  机油的标号:润滑油的稠度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40,SAE5W-40,"W"表示  winter,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的工作环境越低,在冷启动时对发动机的保护能力好,W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

(SAE)适用的环境和温度  (摄氏度)
    5W耐外部低温-30
        10W耐外部低温-25
        15W耐外部低温-20
        20W耐外部低温-15
        30耐外部高温 30
        40耐外部搞温 40
        50耐外部高温  50
      

  机油的分级:
  S开头系列代表汽油发动机用油,规格有:
  SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM.
    C开头系列代表柴油发动机用油,规格有:
  CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4.
当S和C两个字母同时存在则表示此机油为汽柴通用型。
从SA一直到SL,每递增一个字母,机油的性能更会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

 

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