社会高速发展，人们的经济条件也越来越好，个人拥有汽车的数量也在攀升，有了汽车后如何让自己汽车变得个性好看车主们也是颇费功夫，譬如外观改色、个性轮毂等等，相信很多车主对于车身改色贴膜这个新奇的保护车漆的玩意都十分感兴趣，但是我们应该怎样正确车身改色贴膜，那咱们就一块探讨一下！


一：改色膜是什么材质？制作工艺究竟分为哪些级别？

改色膜的原材料为聚录乙烯PVC,是现在市场上最常用的改色膜原材料，PVC根据生产工艺不同为“铸造级”和“延压级”。
“铸造级”改色膜，俗称5年期膜，是一种由最优质的PVC、无铅原料、链体增塑剂、高温稳定剂。。。等材料经由严格的生产工艺生产的一种高品质彩色贴膜；其工艺是将原材料合成后，经由一种超洁净的透明“铸膜纸”，通过专用设备将原材料“刮平”，就像“摊煎饼”。这种工艺成本高，且产量不高，其产品是抗UV（抗紫外线）、抗老化性能好，且因其未经过“拉伸”过程，其抗收缩性能、延展性能极好。

“延压级”改色膜，俗称“3年期膜”，其生产工艺是将原材料经由“拉伸挤压”后生产出来的，生产工艺可以形象的理解为“拉拉面”。其成本相对较低，且生产率高，但各方面性能较“铸造级”膜略差。



二：“铸造级”和“延压级”的区别在哪？
 

1、铸造机贴膜抗紫外线性能更强，最高可达十年不褪色；

2、铸造级贴膜的透光性更好，同等灯光亮度，铸造级贴膜的明显更亮；

3、铸造级贴膜抗收缩性极好。在相同热胀冷缩的前提下，铸造级材料的收缩性只有延压级材料的三分之一，因此，铸造级贴膜拼接时最少可以只重叠拼1毫米；

4、拉伸时，不易收缩；

5、铸造级材料延展性好，耐低温。铸造级材料相当薄且很柔软，很容易拉伸，可以轻易包好任意曲面，且在低温下不易变硬易碎，易于施工；

6、铸造级贴膜可定制颜色；


三：如何辨别“铸造级”膜和“延压级”膜？

1、铸造级的膜很薄，延压级的膜较厚

2、用手拉着膜的一角，轻轻的拉伸，易拉长的就是铸造级，不易拉长的是延压级

3、看膜的底纸，如果底纸大于膜就是延压级

4、国内暂时没有生产铸造级膜的厂家。国外的“艾利，3M，冠蝶”等都是铸造级的膜品牌，市场上的电镀膜一般都是日本的STM。

四：改色膜会不会褪色？

高分子改色膜材质结构分为防UV层（防止过快褪色）、PVC弹性记忆层（划痕、褶子加热可恢复）等，颜料被层层锁定，不易出现褪色的状况，而国内市场上的一些膜无UV层和PVC弹性层，容易出现褪色！尤其是一些比较鲜艳的颜色更加容易出现此类状况。

五：如何检验膜的好坏？

通过热风枪加热拉伸，拉伸到一定程度时将膜贴在其面上，再进行加热，如果出现收缩太厉害的情况那即可说明该膜的品质并不好。

六：如何检验膜是否掉胶？

用手指反复抠背面胶水，看胶水是否会移位！或通过将胶水面对胶水面对粘，重复多次后看下胶水有无移位。

    汽车漆面就如人的皮肤， 表面布满肉眼看不到的毛孔， 灰尘、铁粉、酸雨渗透进去的话， 就会引起铁锈、水痕纹、腐蚀， 这些是洗车、打蜡、抛光、镀膜无法解决的。 好的美容养护项目，则能一扫这些烦恼，让爱车永焕光彩， 更加彰显你的身份和地位！