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汽车改装刹车与轮毂如何搭配才能更完美

2018-06-04 08:51    艾森ECU升级(北京运营中心)


不考虑改装刹车,就单纯换轮圈需要注意的一些事情。如果哪位同学在改装轮圈时,想为日后刹车升级留下空间的话,我们有一些数值提供参考。在说这些参考值之前,先简单介绍一下关于刹车盘、分泵的一些事情。

改装刹车时一般不动及羊角,转接桥则有一定的加工余量。也就是说,刹车碟片的形状、大小很大程度上决定了分泵的位置,而分泵就安装在轮圈内里,不光对轮圈的直径有要求,对OFFSET(ET)、轮辐的形状也有要求,留意下图一个叫CALRPER HEIGHT的参数。现在假设轮辐的形状都满足了分泵所需,16寸的轮圈能容下多大的刹车碟?以下只作为一个参考值,因为不同分泵的形状也会对这个值的大小有一定的影响。

16寸最大约可容纳300mm碟,17寸约335mm,18寸360mm,19寸380 mm,20寸400 mm,21寸410mm。

如果说轮辐的形状仅差很少而未能满足了分泵所需的空间,我们见过一些解决的方法是重新修改转接桥,或者加入一个厚度有严格限制的垫片。当然,这只是补救措施,后一种做法有可能令两侧活塞与碟片的距离不一致,最好的一定是一次性解决。

但如果情况相反,轮辐很明显不满足分泵所需的空间,我们或者可以考虑利用垫片将轮圈往外垫出,即是说CALIPER HEIGHT有更大的数值,为刹车系统安装营造空间。不过,事前要确保轮圈(或轮胎)不能超过轮拱(横向),螺栓有足够的长度,否则这个轮圈就应该被放弃。

还有,外垫的轮圈会影响车辆的操控性。比如,方向盘手感,行车稳定也可能有一定改善。


这篇文章是以先换了轮圈,在轮圈满足分泵所需的横向空间的前提下,而后估算轮圈可以容下的刹车碟片的直径,不是准确直径值,只作参考。

 

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