很多的车友都在问，刷了一下ECU车子立即感觉动力强了很多，那究竟什么事ecu那？

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。包括发动机的ECU和其他的ECU，其基本的组成都包括3个部分：输入接口、微处理器、输出接口。因为微处理器能够处理的信号几乎都是数字信号，而汽车上的传感器比如节气门位置、油门踏板位置、凸轮轴位置、氧传感器、水温传感器等这些传感器的输出信号基本上是模拟量，所以需要输入接口把模拟量转换为数字量，然后微机进行计算处理，最后生成执行信号，通过输出接口转换为模拟量来驱动执行器。比如喷油嘴、风扇等。

刷ecu升级提动力是如何实现的？ 

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。

简单原理如下。

1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。

2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

ECU升级，可以提升动力。对于自然吸气的车型，会有5%~10%的提升，带涡轮增压的车型最高可以提升30%左右。

一般升级后，车主都会发觉油门变轻，原来油门延迟时间会缩短，换挡比之前顺畅，动力衔接更顺畅，原来换挡衔接时候的顿挫感会大大减少。急加速时会延迟换档，使提速更加迅猛，从而会享受到更强的推背快感，这些都是发动机功率马力提升的表现。


ECU升级适用于家用车吗，会不会增加油耗？
 

ECU升级也可以应用在家用车上，对于油耗会有一些影响，但是不一定就是增加油耗，也有可能是降低油耗。

这 是因为升级ECU是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。有部分车型刷ECU后反而更省油了，这是因为发动机在时间单位内发挥出的功率比原来增大了。 跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。

还有一点就是，刷ECU程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。


ECU升级之后会不会影响发动机的寿命？

升级ECU的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ECU程序，是不会影响到发动机寿命的。在合理正确的范围修改ECU程序，可以提升发动机工作效率，不会对发动机有影响。原因是：在专业ECU升级技术领域中，ECU程序数值的调校是配合所使用发 动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整，让它更匹配使用的发动机。当然，在不够专业的 技术情况下对ECU程序升级，肯定会有很多不良后果。