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何为汽车发动机爆震,有何危害?

2018-04-24 08:09    艾森ECU升级(北京运营中心)

何为爆震?
发动机的工作原理都是吸入混合燃气--压缩--燃烧做功--排气这四个冲程的作用,实现发动机周而复始的运转。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后,在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动,这种现象称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种,有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动,无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。

 

爆震的现象
汽缸内混合气被火花点燃后,火焰面以一定速度向外传播,燃烧放热,使缸内压力温度上升,远端混合气受到热辐射及压力传播的影响,压力温度也随着上升,在火焰面到达之前,这些混合气发生自燃,相当于汽缸内发生多点点火的情况,燃烧放热率急剧增加。

放热率的快速增加,导致温度快速升高,压力急剧变化,从而在气缸内形成往复传播的压力波,撞击燃烧室壁面,使壁面发生振动,发出敲缸声。

爆震危害极大,有以下几点。

1、发动机过热,冷却液和机油温度都会明显升高;

2、动力性经济性恶化;

3、机械负荷增加,磨损加剧;

4、排气异常,缸内高温会使燃烧产物发生热裂解,甚至析出炭粒,促进积碳的形成,排气冒黑烟。

现在的发动机电控系统都带有爆震传感器,对爆震进行检测,监测到爆震的发生会主动推迟点火提前角,避免爆震持续发生。



有些车在急加速时发生一过性的爆震现象,因为时间短,不经常发生,对发动机基本没有伤害。

 

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