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展示宝马x1刷ecu改善动力迟滞享受随给随有线性加速

  • 升级车型 北京艾森宝马x1刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:141KW-181KW 马力:192HP-245HP 扭矩:280Nm-375Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示颜值与实力并存的奥迪A7刷ecu改善动力迟滞更完美

  • 升级车型 北京艾森奥迪A7刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:180KW-221KW 马力:245HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示改善起步以及急加速动力迟滞奔驰GLE320刷ecu助力

  • 升级车型 北京艾森奔驰gle320刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-505Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示外刚内柔的雷克萨斯RX200T刷ecu改善动力不足

  • 升级车型 北京艾森雷克萨斯RX200T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:175KW-201KW 马力:238HP-273HP 扭矩:350Nm-400Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示多面手保时捷Macan2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森保时捷Macan升级ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示2.0T大众途昂刷ecu改善动力迟滞换挡顿驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森大众途昂刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-420Nm

那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢?ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整,从而提升汽车的功率和扭力。一般来说,最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了,动力也提升了,点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。 ...

展示终于纯粹宝马320GT刷ecu改善动力迟滞驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森宝马320gt刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:270Nm-370Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示诗与远方路虎发现神行240刷ecu改善动力迟滞助力

  • 升级车型 北京艾森路虎发现神行刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:177KW-209KW 马力:241HP-285HP 扭矩:340Nm-428Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示运动翘楚奥迪A4L45T刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森奥迪A4L45T刷ecu提动力改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:185KW-217KW 马力:252HP-295HP 扭矩:370Nm-440Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示北京艾森2.0T奔驰V260L刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森奔驰V260L刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:155KW-187KW 马力:211HP-255HP 扭矩:350Nm-418Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示常青树本田CRV1.5T刷ecu改善动力不足加速随给随有

  • 升级车型 北京艾森本田CRV1.5T刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:142KW-168KW 马力:193HP-228HP 扭矩:243Nm-293Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T低功的逆袭大众cc刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森大众cc刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:137KW-168KW 马力:186HP-228HP 扭矩:320Nm-386Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示宝马525刷ecu改善动力迟滞享受随给随有线性加速

  • 升级车型 北京艾森宝马525li刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:290Nm-390Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示453奔驰Smart1.0刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森奔驰smart1.0刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:52KW-58KW 马力:71HP-79HP 扭矩:91Nm-105Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示个性鲜明的凯迪拉克ATS-L28T刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森凯迪拉克ATS刷ecu提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:205KW-234KW 马力:279HP-318HP 扭矩:400Nm-465Nm

基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。 ...

展示优雅运动轿跑2.0T奥迪A7刷ecu改善动力迟滞更完美

  • 升级车型 北京艾森奥迪A7刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:185KW-215KW 马力:252HP-292HP 扭矩:370Nm-440Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示动力迟滞换挡顿挫1.5T福特蒙迪欧刷ecu来改善

  • 升级车型 福特蒙迪欧1.5t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:133KW-158KW 马力:181HP-215HP 扭矩:243Nm-300Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛 ...

展示大众A级轿跑凌渡1.4T刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森大众凌渡刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:110KW-136KW 马力:150HP-185HP 扭矩:250Nm-310Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T宝马x4刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森宝马x4刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:290Nm-390Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示身随心动奥迪s3刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森奥迪s3刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:213KW-261KW 马力:290HP-355HP 扭矩:380Nm-450Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

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