自1976年大众推出第一代高尔夫GTI的时候，估计谁都不会想到这款只是为了采用运动化设计的产品居然可以延续六代。而六代之间高尔夫GTI一直严格遵守这样的信条，那就是要打造一款与众不同的、充满激情的高尔夫！如今，那个诱人的名字前面加上了“国产”二字，降低了门槛，变得更加亲切，也拉近了更多人的梦想……它的名字是不是在我还滔滔不绝的时候你就早已脱口而出？对，这就是GTI！

动力方面，GTI搭载了大众编号EA888的2.0T涡轮直喷汽油发动机，最大输出功率200ps（147kW）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，配有6速DSG双离合变速器，这套动力总成与中高级别的迈腾完全一致。为了能让这款座驾在动力以及操控上更加的完善，我们介入了---ecu改装。这款座驾直接通过OBD就能进行作业

很多朋友都质疑为什么要刷ecu，实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，保证安全的前提下发挥出车辆的最佳性能！

经过两个半小时的时间，作业完成！

ecu改装是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!