作为大众家族全球尺寸最大的SUV，一汽-大众揽境基于MQB41B 平台+MQB EVO智能电器架构打造，不仅拥有更年轻化的外观设计，同时还配备了家族最新的智能化配置。揽境这台全尺寸SUV融入了MPV的大空间优势和SUV天生的高底盘通过性，甚至有点专门为了讨好中国消费者而来，今天作业的主角就是这台2.0T高功率的大众揽境。
 

揽境380Tsi依然采用三代ea888的2.0T发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，并且高压燃油系统压力由150bar提高至200bar，最大功率则是162kW（220Ps）/4500-6700rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4300rpm，传动方面与之搭配的DQ501七速湿式双离合变速箱，最大传动扭矩为600N·m，大幅提高换挡速度，传动效率更高加之博格华纳提供的第六代翰德全时四驱系统可以说武装到了牙齿。对于这套动力搭配家用来说够了，但对于追求完美驾驶的车友来说，这还是远远不够的尤其是这套拓展潜力非常大的动力与传导系统，加上，起步以及急加速动力的迟滞（尤其是在城市驾驶），影响了驾驶的乐趣，为了能让这款车在国内客观环境下发挥出安全内的最佳动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
 

首先安装检测设备，对全车的系统进行检测，确保车辆在健康状态下优化升级，之后安装路试的设备，进行路试的log信息采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息；下一步连接专用的发动机电脑程序读取设备，进行发动机程序的切换，读出的程序、车辆使用的油品、路试log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的针对性与稳定性！
ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然，如果你要玩极限。那是需要配套更换硬件的，如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限，所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本，而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态，所以在动力的输出上具有较大的弹性。
 

整体的操作过程在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步就是要安装设备进行路试,通过测试的log来评定程序优化的各项参数

实际试车效果汇总如下：
一：通过整体的定制优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，之前涡轮掉压力快的现象得到改善，驾驶的直观感觉加速随给随有，加速感持续迅猛并且非常的线性，随着最大扭矩区间的拓展后端的加速性也得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，动力与操控的完美搭配，整体的驾控感更加的线性，真的做到了驾控随心；
三：声浪更加的低沉浑厚，那种蓄势待发的浑厚声浪非常悦耳，大众揽境刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。
 

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。