大众途锐一款挂大众LOGO的高端SUV，尽管很多人知道他换了马甲就能变成保时捷卡宴，尽管知道买他的人很低调，他的昂贵价格使车主更加懂得对他的怜香惜玉。

3.6升V6发动机最大功率为206千瓦/6250，最大扭矩出现在2500-5000转之间，峰值达到360牛米。转速飙升至3000转以后，扭力逐渐增强，提速感在此时最为强烈。不过初段的加速确实显得有些乏力，转速较低的时候V6引擎的性能无法完全释放。车友为了更加完善这款座驾的动力 操控性能，选择了---ecu改装。直接安装读取设备，通过OBD直接进行数据的 读取，

半个小时左右的时间就可以把数据读取出来，之后进行数据的整理发送到总部。ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。升级之后也不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

一个小时的等待之后完善好的数据会从总部直接传输回来，保证电压 以及不受强电磁干扰的情况下把程序顺利写入，写入之后安装检测设备进行整车系统的检测，----试车  发动机的声音变得更加低沉，油门反映的灵敏度，换挡的平顺性有了不错的改善，最后量一下数据：