驾控随心-7代高尔夫GTI刷ecu升级提动力改善换挡
2018-10-25 08:36 艾森ECU升级(北京运营中心)
从1974年至今高尔夫家族已经不断更新了7带车型，而由高尔夫平台衍生出来的GTI车型也经历了7次换代。和更务实更居家的普通版高尔夫相比，GTI要更加激情也更有活力。总有挥霍不完的精力，GTI面对的是对驾驶和速度充满向往的“年轻人”。对于他们的主人来说，有相当一部分为的是"情怀"。也许有人会问情怀能值几个钱？其实这并非金钱可以衡量的，"情怀"代表着认同，代表着忠诚和不离不弃。今天作业的主角就是这款经典不断延续的7代高尔夫GTI。
对于一款性能钢炮来说，动力配置一直是个热门的话题，国产第七代高尔夫GTI搭载了第三代EA888 2.0T发动机，采用燃油双喷射、排气歧管集成式气缸盖等新技术，最大功率162KW/220马力/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，变速箱更是采用了DQ380 7速湿式双离合变速箱，对于一款性能钢炮来说这样的动力搭配也许只能说够用，能购买这款的车友肯定不只是为了上班代步加买菜用， 对于速度的渴求是许多开车族所追求的目标，更何况是一款性能钢炮，总觉得爱车不够快，即使驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车，还是有人想让它跑得更快，也许这是隐藏在人体内的不安因子作祟的缘故吧！为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先要读出车子发动机电脑内的数据，毕竟机械产线生产出来的构件或多或少会有不同（公差允许范围内），加上后期配置油品、驾驶习惯、应配件改动的不同，车子发动机电脑内读出的数据每台车都不同。读出的数据、车辆使用的油品、实车测试的map、车友的合理需求、硬件升级的参数等客观信息一并传送给国外的程序商，作为优化定制程序的参考，从而更有针对性、更安全的拓展出车子在客观环境下的最佳性能与操控。
在改装圈，刷ECU已经由原来的发烧级逐渐普及开来，在维持车辆原厂的状态下，只要重新刷写一个升级程序，原车马力就能得到一定程度的提升。
为什么刷ECU可以提升马力？当下的发动机科技含量越来越高，各种可变技术遍布机身，对发动机来说，ECU就相当于电脑软件和硬件的关系，因此，一台发动机的运转早就离不开ECU对它的控制。
汽车的ECU就好比电脑CPU，它们都是各自的核心处理器，所有外部谁被如何运转都要经过它，也就是说改变了它的设定，就能获得更好的性能变现。而这个刷ECU的工作原理：是通过改写原厂车ECU程序，将供油、点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
整体的操作过程在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步就是要安装设备进行路试,通过测试的log来评定程序优化的各项参数
实际试车效果汇总如下：
一：通过整体的定制优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，之前涡轮掉压力快的现象得到改善，驾驶的直观感觉加速随给随有，加速感持续迅猛并且非常的线性，随着最大扭矩区间的拓展后端的加速性也得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，动力与操控的完美搭配，整体的驾控感更加的线性，真的做到了驾控随心；
三：声浪更加的低沉浑厚，那种蓄势待发的浑厚声浪非常悦耳，7代高尔夫GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
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