越野SUV路虎揽胜3.0T刷ecu升级拓展潜在动力
2018-06-11 09:34 艾森ECU升级(北京运营中心)
毋庸置疑，纵观市场上那些性能SUV车型，路虎揽胜无疑是最强悍的车型之一，它集经典的设计、强悍的性能和舒适的驾乘感受于一身。揽胜是目前为止全球唯一一家只专注生产专业四轮驱动汽车厂家路虎汽车制造的顶级车型，强悍的越野性能源自多年以来在这条道路上的执着，时间在推移，世界在改变，唯一不变的是路虎揽胜对于越野驾驶理念的理解，这也是它被称为越野精神图腾的原因吧。今天作业的主角就是这台白色的路虎揽胜3.0T。
此款车搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 配合8速手自一体变速箱以及全时四驱。发动机动力经由分动箱分配到前后桥，前桥为开放差速器，中央传动轴采用可电控锁止的差速器，后桥的多片离合差速器也有锁止功能，另外分动箱可实现高速、低速四驱的切换，而四个车轮都有一定程度的电子刹车辅助功能。
男人对汽车的热爱，不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车，都总会有改装的想法。 改装无非有两种，外观内饰改装、和动力改装。 动力改装说白了就是为了提升原车动力，让马力表现更好。为什么当初买车时候不选择大排量动力充足的？答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装，就如女人追求美貌一样永无止境。 加之越野著称的SUV充足的动力储备是必备的升级项目！为了能拓展出这款车SUV在国内安全范围内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择！
此款车无需拆卸控制单元进行程序的切换，读出的是数据、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性！
汽车整车来说，一款车必须要在能耗、可靠性、舒适性、成本等各个方面寻找一个平衡点，因此不会将发动机的潜力全部发挥出来，这也给很多追求动力的消费者在日后改装中留有余地。
刷ECU，这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。实际上，这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说，还是个新鲜事。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响，升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
整体的操作时间在三个小时左右，定制优化的程序植入发动机控制系统后，通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：
一：通过优化，起步就能感觉到油门变的更加的轻便，随着转速的飙升，动力改善的效果越加的显著，加速感随叫随有且持续线性，之前动力滞后的现象得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极，换挡衔接更加的流畅，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的浑厚，路虎揽胜3.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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