路虎，一个响彻越野界以及车界的豪华品牌，多年来一直凭借自身在外形技术以及越野能力上的优势傲然群雄。相信很少有人会把时尚、唯美、炫这些词语与路虎结合在一起，但当一款新车缓缓向我们走来那一刻，我们对路虎的认识又上升到了新的层面，而它，就是路虎最新车型-揽胜极光。其实路虎揽胜极光并非专为越野而生，至少对于它的大哥们而言如此。当然，除了越野，揽胜极光还承载着一些别的事情，比如在高档酒会的门口，极光前卫的相貌也会受到社会上流人事的宠爱。不过它的血液里依然保存着大英帝国的侵略野心，以及当对手发起挑战时的好胜心。今天作业的主题就是路虎极光2.0T刷ecu升级提动力改善操控！

在动力方面，极光目前全系只配备引擎，并导入早已在汽车引擎先进研发的领域中，逐渐成为新一代高效及节能主流的缸内直喷技术，且加入双可变汽门正时系统，结合6缸引擎的精致度与4缸的油耗表现。，这也是目前路虎家族唯一一款搭载四缸汽油发动机的车型，也算是迎合了当下发动机小型化的趋势。最大功率240P/6000rpm，最大扭矩340Nm/1900-3500rpm，百公里加速7秒6与之配备的是AW F-21六速自动变速箱，对于两吨多的自重最大扭矩介入的转速在1900转来说，低速低扭的加速性还是有可待拓展的空间，再加上换挡衔接的不流畅影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围内发挥出这款车子在国内最佳的动力与操控，我们同过一对一定制的刷ecu来助力！

     随着技术的更新极光配置的控制系统，直接通过OBDII即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求、硬件改装的参数等合理的需求一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！很多车友会对刷ecu存有疑虑，实际原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？大体说来有以下几方面：一， 汽车动力会有明显增加 。二， 油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ，出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统，正常使用功能的前提下，发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接，这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!