美国肌肉跑车雪弗兰科迈罗3.6刷ecu升级提动力
2015-12-14 09:10 艾森ECU升级(北京运营中心)
如果没有《变形金刚》系列电影的上映,在中同知道科迈罗这款车的人并不多;而在电影风靡过后,它的名字甚至被电影中的角色名代替了,从这一点讲,不知道雪佛兰是喜是悲?悲喜暂放一边,起码现在看雪佛兰在科迈罗的营销上取得了前所未有的成功。在中国,冲龄之年的孩子见到它都能喊出“大黄蜂”,相信他们也马上会知道它本来的名子--Camaro。如果说CTSCOUPE 是凭借着极富概念感的后半身吸引眼球的,那么科迈罗则可以用任何角度来赢取回头率,从头到尾它都是那么的霸气十足,引人注目,典型的美国风格。此外,那部美国大片为它带来的明星效应,更让它在年轻人面前拥有百分之百的回头率。今天作业的主题就是这款大黄蜂科迈罗3.6刷ecu升级提动力改善操控!
动力系统,科迈罗配备了一台3.6L V6 SIDI自然吸气发动机,这款发动机大家非常熟悉,这个自然吸气直喷(SIDI)发动机广泛用于CTS、SRX等车型,,只是调教上略有不同而已。最大功率:215kw/6300rpm;最大扭矩:366Nm/3400rpm。匹配六速手自一体变速箱(纵置平台的6L50变速器)。为了能让这款跑车在国内油品、大气压力等客观信息的影响下,发挥出最佳的动力与操控我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
拆卸控制单元进行程序的读取、车辆使用的油品、硬件改装的参数、硬件改装的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序是商,确保程序的针对性与稳定性!
很多这有质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。升级后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!