没有人能否认宝马是把豪华与运动做到完美结合的强者，其中宝马3系尤为突出。而在“运动、速度、激情”这个社会年轻化理念的充斥之下，各大品牌厂家似乎都意识到了什么。新君威2.0T即是与时俱来的产物，它在延续了同系车型年轻化定位的同时，又增添了一项“独门秘笈”——极致性能，今天作业的主角就是君威2.0T刷ecu升级提动力改善操控！




        君威所搭载的2.0T涡轮直喷发动机，其实这也是大家很关注的问题，很多朋友都知道新君威2.0T这台发动机是源自欧宝Insignia的2.0T发动机，采用缸内直喷搭配涡轮增压技术，最大功率166kw/5300rpm，最大扭矩350N·m，并且扭矩峰值从2000rpm一直延续到4000rpm。新君威2.0T发动机是源自欧宝的2.0T涡轮直喷发动机，而欧宝这款发动机，其实是萨博经典涡轮增压发动机的改进版本，由此可见，君威2.0T所采用的发动机，与欧宝的关系最密切，但是与萨博发动机也有着间接联系。人对于速度的追求从未停止过，而这种追求除了饱含追逐时间这个深刻的命题外，也更表达了人类对刺激的渴望，为了能在安全范围内优化出最佳的动力与操控我们通过一对一定制的刷ecu来助力！

     拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件改装的参数、车友的合理需求等等客观的信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！很多车友会对刷ecu存有疑虑，实际原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？大体说来有以下几方面：一， 汽车动力会有明显增加 。二， 油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ，出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统，正常使用功能的前提下，发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接，这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!