艾森ECU升级-北京运营中心

也有很多的车友会顾忌油耗问题实际ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑。 ...

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

还有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响，升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。 ...

厂家生产的汽车会卖去很多国家，因为气压、使用环境、燃油的不同，所以会把生产出来的车控制在最保守的范围。而升级就是把它调校到最佳状态。 比如一个人正常可以拿起100斤的东，但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来，不会对发动机产生不良影响。 正常来说，自然吸气发动机提升15%左右，大约15~20匹马力。而涡轮增压发动机会达到25%~30%左右，大约提升30~60匹马力。 ...

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

试车效果汇总如下： 一：通过程序的合理优化，车子在动力与操控上有了不小的改善，起步即能感觉到油门更加的轻便，动力响应积极加速感随叫随有并且加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡更加的平顺，动力与操控的改善，整体的驾驶感更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪A6L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

试车效果汇总如下： 一：通过动力的提升，车子起步即能感觉到油门更加的轻便，动力响应积极，动力随给随有加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡的顿挫感也到改善，动力与操控的升级整体的驾驶感更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奔驰V260刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

试车测试效果汇总如下： 一：起步瞬间即能感觉到油门变的更加轻便，动力响应积极，加速随给随有并且加速感持续且非常的线性，加速到6500转才开始有衰减的迹象； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡的顿挫感也得到不错的改善，动力与操控的升级整体的操控非常的线性； 三：声浪更加的浑厚，标致408刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

试车效果汇总如下： 一：起步即能感觉到油门更加的轻便，动力更加积极，加速随给随有，并且加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡的顿挫感也到改善，动力与操控的升级，整体的驾驶感非常的线性； 三：声浪更加的浑厚，MiniCooperS1.5T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

大体说来有以下几方面： 一， 汽车动力会有明显增加 。 二， 油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果） 三， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ，出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统，正常使用功能的前提下，发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接，这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。 ...

试车效果汇总如下： 一：通过动力的提升，起步即能感觉到油门更加的轻便，动力响应积极，加速随给随有加速感持续且非常的线性，即便是车子时速行驶到150再急加速动力也变的更加迅猛； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡的顿挫感得到不错改善，动力与操控的升级整体的驾驶感更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，福特嘉年华1.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。 ...

试车效果汇总如下： 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加的积极，加速随给随有加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡更加的平顺，换挡逻辑不清晰、换挡顿挫的现象得到不错的改善； 三：声浪更加的浑厚低沉，福特蒙迪欧刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

试车效果汇总如下： 一：通过动力的提升，车子在起步阶段即能感觉到油门更加的轻便，0-1500转涡轮介入转速的时间缩短，涡轮介入时的唐突感也得到不错的改善，动力随叫随有加速感持续且非常的线性； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的平顺，动力与操控的升级整体的操控感非常的线性； 三：声浪更加的浑厚低沉，高尔夫7代GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

试车效果汇总如下： 一：通过动力的提升，起步阶段即能感觉到油门更加的轻便，动力响应积极动力随叫随有加速感持续且更加线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡更加的清晰聪明，换挡的顿挫感也得到一定的改善，动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性； 三：声浪更加的浑厚、低沉，奔驰唯雅诺刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

汽车动力升级，不管改装什么地方。目的都是为了提升马力。我们为什么不去选择一个更加直接有效的方法? 在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...