新奔驰CLS300刷ecu升级提动力降油耗更可靠
2015-11-19 09:59 艾森ECU升级(北京运营中心)
相比较梅赛德斯-奔驰悠久的品牌历史，奔驰CLS车系只能算是小字辈，销量上也无法和那些深入人心的轿车系列相提并论。不过说句公道话，CLS具有奔驰轿车的大部分优势，同时在运动性方面有独特的擅长.自从2004年诞生的第一代CLS以来，目前这款是CLS车系的第二代产品。奔驰的品牌特征与轿跑车的车身流线相结合，配合四车门的传统设计，让这款车型既满足了个性化的需要，又具有很强的实用性。如果再配上一些AMG的运动套件，那就更完美了。今天作业的主题就是这款奔驰CLS300刷ecu升级提动力！
CLS 300搭载了一款3.5L排量的V6发动机，这款发动机与CLS 350所搭载的发动机相同，都是应用第三代燃油直喷技术的6缸BlueDIRECT发动机，只是在调校上稍稍降低了一些动力输出。最大功率185kw(252马力)/6500rpm、峰值扭矩340Nm/3500-4500rpm，与之配合的传动系统为7速自动变速箱。车友本来计划购买CLS350不知是因为现车不足还是别的原因4S店销售，给车友着重推荐这款CLS300并解释两款车发动机都是一样的，有时间到站外找个好点的刷ecu的程序商做下程序就跟CLS350差不多了，其实销售人员说的也是有道理的，看下图您就明白了，这其实就是生厂商为了多分配几个车型让受众群体就更多一些的道理！
对比了发动机的核心参数，也许您就明白了。
新款的CLS300配置的控制系统为博士的MED17.7.1的控制系统需要特殊的专用设备进行数据的切换，读出的数据、车辆硬件改装的参数、之前测试的MAP、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
很多车友在问问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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