改善动力滞后换挡不顺-奔驰ML320刷ecu升级助力
2018-05-14 08:48 艾森ECU升级(北京运营中心)
奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别，其定位高于GLK，低于G级与GL级。奔驰M- CLASS是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型，与G系列单纯强调越野性能不同的是，ML系列更强调豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。 作为奔驰旗下的主力SUV车型，它注重豪华性以及舒适性的产品风格十分适用于行走在大都市的高端人群。对于偶尔去郊外撒撒野，它也能完全胜任你的需求。今天作业的主角就是这台低功率的奔驰ML320.
ML 320搭载一台3.0T发动机，最大功率200kW/5000-6000rpm，相较老款车型能更快地、在更低转速爆发出最大功率。峰值扭矩400N·m/1600-4000rpm。同期推出的ML 400则搭载了一台高功率发动机，最大功率和峰值扭矩比ML 320车型调教得更大。与之搭配的是一台增强型7速手自一体变速箱，相比老款车型的变速箱能承受更高扭矩爆发的冲击，并且它还有同级唯一的两挡倒车挡设计，其中倒车二挡的齿比相当于前进档的三挡，在紧急情况下可以实现高速倒车。但是此款变速箱换挡衔接不是让人恭维，升降档均有顿挫的感觉，加上动力的滞后，整体的驾控不是很线性，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择！
此款车配置的控制系统，现有的技术只能通过拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
很多车友在问问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！
还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。
经过三个小时的等待定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：
一：通过整体的系统优化，起步阶段即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加的积极，加速感随驾随有，加速持续且非常的线性，之前动力滞后的现象得到不错的改善；
二：换挡更加的积极平顺，之前换挡衔接不流畅、顿挫的现象得到改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的浑厚，奔驰ML320刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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