高颜值的奔驰CLA220刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
2020-02-22 08:37 艾森ECU升级(北京运营中心)
当奔驰CLS问世的时候，许多人都在感叹，一辆车可以如此之美，线条还可以这么漂亮。随后，奔驰将这一设计思路继续延伸到紧凑型车领域，推出了——CLA。自从梅赛德斯奔驰以MFA前驱平台规划出一系列NGCC新一代小车家族后，不仅入手门槛降低许多，让三芒星不再遥不可及，也成功吸引不少年轻有为的首购族加入奔驰的行列，更多的是因为品牌光芒而从德日进口车升级而来，可以算是人生进阶的一种诠释，今天作业的主角就是这台拉风的奔驰CLA220.
奔驰CLA220使用的是代号M270的2.0T低功率发动机，最大功率是135kw（184ps）/5500rpm，最大扭矩为300牛米/1200-4000rpm，传动上使用的是7速双离合变速箱，其实这样的动力搭配家用是够了，但是据车友反馈在实际驾驶中车子在低速低扭以及急加速时动力的迟滞非常的显著，加上低档位升降档顿挫，整体的驾控感并不是很舒服，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先对全车进行系统检测，确保车辆处于健康状态下优化，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
最后通过专业的FLASH读取设备读出发动机电脑的控制系统，读出的程序、路试的log、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，为何会区分有笔记本版本和台式机版本，还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专用的设备检测再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下:
一：通过整体的系统优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，虽说顿挫感没有根治但比之前已有不错的改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加低沉浑厚，奔驰CLA220刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
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