奔驰B200刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫更完美
2019-09-10 12:40 艾森ECU升级(北京运营中心)
观汽车历史，梅赛德斯-奔驰可以说是产品线上最长久的一个品牌，覆盖的车型也很广，从轿车到跑车，从SUV到家用旅行车几乎是全部覆盖。其中奔驰B级都是紧凑型豪华车中“最特殊的一个”，它将两厢家轿与MPV设计融为一体，既保持了紧凑型两厢车操控便捷的优点，又尽可能为用户提供有如MPV般的内部空间。今天作业的主角就是这台白色的奔驰B200。
此台B200采用用一台1.6L的涡轮增压发动机作，这台型号为M270的小排量涡增发动机，在第三代BlueDIRECT汽油缸内直喷系统等先进技术加持下，最大功率达到了115kW（156Ps）/5300rpm，峰值扭矩为250N·m/1250-4000rpm，与发动机匹配为7速双离合变速箱。对于整体的动力参数来讲家用还是够用的，但是车子在低速以及急加速动力的迟滞还是很显著的，加上低档位升降档顿挫影响整体的驾驶乐趣与乘坐的舒适度，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先通过专用的设备进行汽车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息，最后通过专用的Flash设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，为何会区分有笔记本版本和台式机版本，还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后，再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下：
一：通过合理的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到改善，随着最大输出扭矩转速区间的拓展，后端的爆发力更强；
二：换挡逻辑更加的积极聪明，换挡更加的平顺，虽说低档位顿挫感没能完全根治，但是比之前改善不少，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，奔驰B200刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
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