改善换挡顿挫奔驰Smart1.0刷ecu升级来助力
2016-07-27 09:24 艾森ECU升级(北京运营中心)
smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。今天作业的主题是奔驰SmartFortwo1.0刷ecu升级提动力改善换挡顿挫！
Smart采用直列3缸双凸轮轴发动机，账面最大输出功率为52kw/5800rpm，最大扭矩为92Nm/4500rpm，最高时速为145km/h。单从参数来看，这款发动机并不会给人留下多深的印象，但对于1.0排量，不足一吨的车子来说家用足够了，驾驶这款车子最让车友不满的问题也许就是smart配置的AMT换挡衔接的问题，AMT（Automated Mechanical Transmission)变速箱，称为电控机械式自动变速箱，因为其与普通的液力自动变速箱在本质上有所不同。AMT变速箱实际上是在普通的手动变速箱基础上增加一套电子离合器和液压选挡机构，从而代替驾驶员完成踩离合换挡的操作，因此AMT变速箱的本质还是一台手动变速箱，油耗也与手动挡车型相当。在驾驶过程中，驾驶员只需按照挡把上的提示左右或前后拨动它即可。驾驶此款车的车友肯定深有体会，换挡的顿挫非常的显著，尤其是在起步阶段，为了能在安全范围内让这款小车在动力与操控上有更佳的表现我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
此款配置了博世ME7的控制系统，需拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性!
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
经过两个小时的等待，优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
一：低速低扭换挡顿挫的状况得到不错的改善，虽说不能完美解决AMT换挡顿挫的问题，但已经有不错的改善；
二：油门更加轻便，动力响应更加积极，动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性；
三:声浪也更加的浑厚，只要您找到正统的程序商，刷ecu升级提动力改善操控的性价比、安全性是最高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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