实力不凡新奔驰C200L刷ecu提动力改善操控超260
2016-04-05 09:20 艾森ECU升级(北京运营中心)
自奔驰全新C级亮相之初，为了可以更好的满足消费者的需求，将车型分为了轿车版和运动版两个款式，轿车版整体更加沉稳一些，而运动版则是采用了AMG风格改装套件，让其看起来更加时尚，而且还针对中国消费者推出了长轴距版本，不过为了让国人体验全新C级的原汁原味，在不久前，国产C级标准轴距版也登陆中国市场，同时，最低31.48万元的入门售价，也降低了新C级的购买门槛，即使是最低配版本，但在配置方面还是有一定的亮点。今天作业的主题是新奔驰C200L刷ecu升级提动力！
全新长轴距C级车的这台M274系列2.0升四缸涡轮增压发动机，，M274采用第三代BlueDirect缸内直喷技术，在燃油经济性方面的表现也不错。通过运动化的调校可在低转速下实现超高扭矩，当转速为1200转/分时发动机便能输出最大扭矩，并将最大扭矩转速持续至4000转/分。C 200L车型的最大功率为135kW/5500rpm，扭矩峰值为300N·m/1200-4000rpm，对于日常使用需求来说已经充分够用了。但跟C260配置同型号的发动机，动力参数的差异，导致对于追求完美驾驶的车友来说很是不悦，为了能在安全范围内，让这款车子在动力与操控上有更佳的表现，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
此款车采用博世额控制系统， 需拆卸肯定单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性!
很多车友会对刷ecu存有疑虑，实际原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？
大体说来有以下几方面：一， 汽车动力会有明显增加 。二， 油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ，出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统，正常使用功能的前提下，发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接，这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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