R级最早在2005年纽约车展上亮相，它完全脱离奔驰以往车系的传统设计理念，简单来说，R级是一个“四不像”，是奔驰车厂对未来豪华车市场的一次全新尝试。在R级身上，除了传统的六人座MPV元素外，你还能找到属于轿车、跑车，甚至SUV的一些特点。这部融合多种元素于一身的高级Crossover车型，

首先拆卸电脑进行数据的读取

数据耗时5分钟就可以读取完成，之后把数据整理发送到德国的总部，等待数据的调校。

也许很多车友会问为什么原厂不设定好？ ——电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。含有一个因素也是销售的一种模式，多划分出几个动力阶层，售车的范围就会更广，很好的例证：奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版  奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 参数以及售价的区别--- 您懂的。也有很多的车友会顾忌油耗问题实际ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑。

2个小时的等待之后数据传输回来，写入之后 做好密封按照原位置安装-----安装检测设备进行全车的系统检测，之后试车。

自然进气的车型，由于受到机械原理的限制，不可能做到涡轮车型改善后的强烈推倍感，但是自然进气做完后的线性操控是涡轮车型所无法比拟的，各有各的玩法。起步的瞬间油门变轻，急加速的反应度更加 迅捷，加之换挡顺畅性的完善，操控起来犹如 如鱼得水的感觉，驾驶乐趣达到了更高层次的升华。

ecu改装是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!