再青春奔驰E280刷ecu升级改善动力滞后换挡不流畅
2015-12-10 09:18 艾森ECU升级(北京运营中心)
在上世纪七、八十年代，特别是改革开放的初期，奔驰车起到了对国人进行豪华车启蒙的作用，直至今日，“大奔”依然是老百姓说起豪华车时提及率最高的车型。如果和专为中国市场而加长轴距的奥迪A6竞争，更强调个人驾驶乐趣的宝马5 系显然不是十分对路，但奔驰E 级却是在全球范围内的行政级车市场执牛耳的角色，所以真正能够对国内行政级轿车市场现有格局产生颠覆性影响的也许就是国产奔驰E级车。随着国产和关税落地，奔驰逐渐走出了被国人神化的光圈，也不再单纯被作为财富和地位的象征物，对于奔驰而言，其实是一件幸事，它本就是个无论从历史、设计还是性能和品质上都堪称翘楚的品牌，只是国人很少去平静地品味和欣赏。E系是奔驰的中档产品，更是最畅销的车系。经过多年的换代和革新，呈现在人们面前的新E系基本算是完美之作，奔驰百年中的积累和精华得以沉淀，而不断革新的设计和技术也得以升华。今天作业的主题是老奔驰E280刷ecu升级拓展潜在动力与操控！
这款车配置的还是代号272的六缸发动机，发动机采用每缸4 气门的结构，应用可变气门和可变进气歧管技术, 最大功率达到170kW/6000rpm，最大扭矩为300Nm/2400～5000rpm，厂家提供的性能参数是最高车速250km/h，0～100km/h 加速用时7.3秒，当时7速自动变速器是这款车的一大装备亮点。随着车龄的增加，动力滞后、换挡衔接不流畅的状况更加的显著，为了能在安全范围呢优化出这款车在国内最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
首先要拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求、硬件升级的参数等等的客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油)，设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？大体说来有以下几方面：一，汽车动力会有明显增加（涡轮增压的好怕人呀，1.8T可提升37KW）二，油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善尾气排放四， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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