全方位诱惑奔驰C260刷ecu升级拓展潜在动力
2016-02-20 09:59 艾森ECU升级(北京运营中心)
终于加长了！终于不用再被人拿后排空间说事儿了！奔驰这位汽车行业的老大哥转变的有点晚，但这一段时间的变化真是让人瞠目结舌。所以这次全新长轴距版奔驰C级带来的改变可不仅仅是空间上，是要从对手那里抢回一哥的位置，抢回豪华的名头。有人说奔驰C级加长换代要比宝马3系、奥迪A4晚，所以即使设计上有优势也没什么可比性。但就是看这样的热闹才有意思，同一时间更新换代就是昙花一现，过段时间较劲的心气儿就没了。时间岔开就让人觉得有盼头，看看比你后出的车用什么方式PK掉你。近年来，随着我国汽车市场的日渐发展，消费者购买能力提升的同时，车价不断走低。曾经热门的中型车市场逐渐成为豪华品牌的主战场。而来自德系三强的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4成为了这个细分市场上份额最大，也最耀眼的主角。今天作业的主角是新奔驰C260L刷ecu升级拓展潜在动力与操控！
奔驰C260L搭载了高功率版本的M274系列2.0L涡轮增压直喷发动机，它的最大功率为155kW/5500rpm，最大扭矩达到了350Nm/1200-4000rpm与之搭配的还是那台陪伴奔驰多年的7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速箱。随着C300的下线这款C260已经停产，此款与C300比同款的发动机优化的参数不同，为了能让这款车在国内的客观环境下发挥出最佳的动力与操控我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
此款发动机采用博世的控制系统，通过专业的设备进行数据的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！汽车ECU在国内还处在比较神秘的状态,众多车友只闻其名,对其功效却无切身感受,但是在国外汽车工业发达的国家比如美国、德国、日本等，汽车ECU调校已经是很成熟的东西，最早应用于赛车上的ECU调校现在已经成为汽车改装的首要项目，之后才是针对调校后的汽车进行硬件的改装。随着国内汽车保有量的增加，车友买车不只是以前意义上的能开能代步的简单概念，开始面向个性以及激情澎湃的动力，在这种大环境下，这项高贵神秘的“王榭堂前燕”开始飞入“寻常百姓家”。
原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油)，设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？大体说来有以下几方面：一，汽车动力会有明显增加（涡轮增压的好怕人呀，1.8T可提升37KW）二，油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善尾气排放四， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
完事，顺道把前两门的舒适介入跟声光同步给升级了，挺实用的两项功能！
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