增加驾驶乐趣宝马525LI刷ecu升级提动力改善操控
2016-03-07 13:19 艾森ECU升级(北京运营中心)
在商务车型选择中,宝马是不容被忽视的。无论是在品牌,还是在性能、舒适程度上,可以说都是中高档商务车里的佼佼者。技术的进步大多数能给我们带来好处,让人更加喜欢一个全新、科技感更强的新产品,就如同今天作业的的宝马525Li。这次的改款乃是中期小改,在外观上几乎没有变化,不过核心部分有两项重要升级。由525Li取代了老款的523Li,即取消了原先2.5L的直列六缸自然吸气,换成四缸2.0T的涡轮增压发动机,并加入ECO节能驾驶模式。并采用了全新升级的第三代iDrive智能驾驶控制系统,其最大特点在于可触摸手写的中控操作平台,并可识别汉字输入。同样查看导航时也可通过手指的滑动来实现地图的缩放。今天作业的主题是新宝马525LI刷ecu升级提动力改善操控!
此款525LI搭载的是宝马全新的N20B20C,2.0T直喷涡轮增压高功率发动机,高效的2.0升4缸涡轮增压发动机应用了诸多先进的技术,其中最主要的几项是双涡管增压技术、电子气门以及高精度直喷(HPI)系统。凭借这些先进的技术,全新525Li可以在1350-4800转/分钟持续输出高达310牛米的最大扭矩,且在5000转/分钟时输出160千瓦的最大功率。随着有车一族的不断增加,越来越多追求时尚,个性的车主不再满足于自己的爱车只是充当普通的代步工具,为了提升车辆的性能,更为了展示自我个性,他们纷纷将自己的座驾进行了升级。今天作业的宗旨就是在保证安全的前提下发挥出车子在国内最佳的动力与操控赶超528li!
此款车辆采用博世的控制系统需要专用的设备进行数据的切换,读出的数据,车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了,汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单,低调,低成本的,好的改装就是对ECU一下进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!