精益求精-B48宝马530LI刷ecu升级提动力改善换挡
2019-02-21 09:17 艾森ECU升级(北京运营中心)
在国内中高级车市场，以宝马5系为代表的德系品牌可以说是全面胜出，这样的现状并不是近几年才发生，甚至在十多年前，这个情况其实已经悄然形成，除了品牌本身的口碑之外，那种对中高级车的理解与感悟，德系品牌算是最了解中国国情的。如果你是第一眼看到全新5系的造型，那么你肯定会认为它“小7系”的名号绝非浪得虚名。确实，宝马5系的设计语言或多或少都有点向老大哥7系靠拢的意味，就连车身都采用了和7系相同的CLAR平台。今天作业的主角就是这台代号G30的宝马530LI 。
宝马530li xDrive搭载了型号为B48B20D的2.0T双涡管单涡轮增压发动机，发动机集成双涡管单涡轮增压、电子气门和高精度直喷三大核心科技，而缸体和缸盖均为铝合金制成，缸体内部采用电弧喷涂技术，收集数据方面最大功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1450-4800rpm。与之搭配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。虽说动力参数在同排量车辆里有一定的竞争力，但在实际驾驶中，车子在低速低扭以及急加速时动力的迟滞还是很显著的，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先，通过专业的设备进行全车的系统检测，确保车辆在健康状态下进行优化，之后安装路试的设备进行车辆的路试log信息的采集，为国外的程序商，提供最为准确的车辆运行参数；
测试的步骤完成后，在安装程序读取的设备，通过专业设备读出发动机的程序，读出的数据、路试的log信息、车友的合理需求、车辆使用的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，行业内说升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，为何会区分有笔记本版本和台式机版本，还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备进行全车检测后，再次安装路试的设备进行路试log信息的采集，校订程序优化的合理性。
实际路试效果汇总如下：
一：通过整体的定制优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错的改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级，整体的驾控感更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，宝马530LI刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
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