2007年下半年，长安福特国产了福特的重量级车型--蒙迪欧致胜，动感时尚的外形在当时的国内中型车市场是绝对的鹤立鸡群，可惜这种另类的设计对于喜欢保守的中型车购买者来说并没有太大的诱惑力，再加上一直没有一台给力的发动机，导致它变成了一款徒有其表的运动型中级车。但这种情况在4年后的今天开始有了改变，搭配2.0升涡轮增压发动机和powershfit双离合变速器的全新动力总成让致胜焕发了第二春。

蒙迪欧-致胜搭载的是这款2.0L GTDi发动机，其缸内直喷的技术特点是以200巴的压力将燃油直接喷射进气缸内，从而得到低温、高密度的混合气体，达到最理想的燃烧效率。加上进、排气可变气门正时系统，确保了各段动力输出的平顺性，蒙迪欧致胜2.0T采用集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机，GTDi200最大输出功率149kw/6000rpm，最大输出扭矩300N?m/1750-4500rpm，为了能让这款座驾能在国内的客观因素下，发挥出最佳的动力以及操控，我介入了ecu改装，

对于这款车型必须要拆卸控制系统才能进行作业。

汽车ECU调校又称汽车电脑升级、汽车ECU升级，俗称刷ECU，是通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力提升扭矩、或者降低油耗的目的。由于每台车原有的ECU程序存在软件及硬件上的差异，因此做个性化动力提升显得犹为重要，针对每台车辆提供“一对一”式的ECU调校，每个升级数据都是在原车数据基础上进行优化调整，可以更优质、更准确、更有效地激发车辆潜能。

刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。

ecu改装是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!