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奥迪Q2L刷ecu改善动力不足换挡不顺提升驾驶乐趣

2020-08-20 08:07    艾森ECU升级(北京运营中心)


在人们生活水平日益提升的今天,豪华品牌车型走入寻常百姓家,已经不是什么遥不可及的事情。除了一些实用性很强的产品外,也存在着一些能够满足个性化需求的产品,与那些动辄大几十万,甚至百万级的个性化产品不同,它们在可以满足个性化需求的同时,准入门槛也并不高,是普通大众也能消费的起的豪华产品。就像奥迪SUV序列的入门车型Q2L一样,其实正宗的Q2是基于MQB A0级平台打造的全新SUV,但来到中国后不得不“入乡随俗”,做了加长手术,摇身一变成为A级SUV。今天作业的主角就是这款时尚的SUV奥迪Q2L.
 


奥迪Q2L配置1.4T高功率的EA211涡轮增压发动机,最大输出功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250N·m/1500-3500rpm,全系匹配7速S-tronic(DQ200)双离合变速箱,这套动力组合也是大家相当熟悉的搭配了。这套动力搭配对于高尔夫来说够用,但对于一款SUV来说竞争力不是很强,在实际驾驶中车子在低速以及急加速动力迟滞,低档位升降档顿挫的现象还是很显著的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 


首先通过专用的设备进行全车系统的检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试车辆的log采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息。
最后通过专用的的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外程序商,确保程序优化的合理性;

汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。

 


整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下:

一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;

二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,奥迪Q2L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。


 

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。


 

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