艾森ECU升级-北京运营中心

试车效果汇总如下： 一：通过合理的定制优化，起步既能感觉到车子更加的轻盈，加速随叫随有，加速感持续迅猛且更加的线性，随着最大扭矩区间的拓展，后端的爆发更加的强劲； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控整体优化，驾控更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪A6Lallroad刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。 ...

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...

试车效果汇总如下： 一：通过整体的合理优化，起步阶段既能感觉到油门更加的轻便，动力响应随给随有加速感持续且线性，之前动力滞后的现象得到改善； 二：换挡更加的积极平顺，之前低档位顿挫的现象得到改善，动力与操控的升级，整体的驾控更加的线性； 三：声浪更加的低沉浑厚，奥迪A3刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。 ...

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...

试车效果汇总如下： 一：起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加的积极迅猛积极，整个转速点的动力都得到不错改善，随着最大输出区间的拓展，后端的发力疲软的现象也得到改善； 二：换挡逻辑更加的积极平顺，动力与操控的改善，整体的驾控更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪TT刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的！ ...

ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

升级ECU，就是通过改变处理原本的工作运行程序，来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就像是一套电脑运行程序，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去，控制机器的工作运行。其实，我们对于ECU参数的刷写，实际上就是在修改电脑运行程序。其目的，就是提升车辆的性能，使其动力更加线性、来得更加直接。 ...

原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油)，设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳 ...

实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！ ...

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

试车效果汇总如下： 一：起步瞬间油门变的更加的轻便，动力响应更加的积极，加速感随给随有并且持续线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善，相信磨合期后效果会更显著； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪A6L45T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

厂家生产的汽车会卖去很多国家，因为气压、使用环境、燃油的不同，所以会把生产出来的车控制在最保守的范围。而升级就是把它调校到最佳状态。 比如一个人正常可以拿起100斤的东，但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来，不会对发动机产生不良影响。 正常来说，自然吸气发动机提升15%左右，大约15~20匹马力。而涡轮增压发动机会达到25%~30%左右，大约提升30~60匹马力。 ...

试车效果汇总如下： 一：起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，涡轮介入时的唐突感也得到改善，动力随叫随有，加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到改善； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡衔接的不流畅现象也得到改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性； 三:声浪更加的浑厚，奥迪A4L45T刷ecu升级提动力的性价比，安全性挺高的！ ...

效果汇总如下： 一：通过整体的优化，起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，动力响应随给随有加速感持续且非常线性，之前动力滞后的状况得到改善； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡顿挫、拖档时间长等状况得到不错的改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪A6L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

试车效果汇总如下： 一：通过程序的合理优化，车子在动力与操控上有了不小的改善，起步即能感觉到油门更加的轻便，动力响应积极加速感随叫随有并且加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡更加的平顺，动力与操控的改善，整体的驾驶感更加的线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪A6L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...

汽车动力升级，不管改装什么地方。目的都是为了提升马力。我们为什么不去选择一个更加直接有效的方法? 在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

试车效果汇总如下： 一：起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加积极随叫随有，加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡衔接更加的流畅动力与操控的升级整体的操控感非常线性； 三：声浪更加的浑厚，奥迪Q5 45T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！ ...