由芯而发奥迪A4L2.0T刷ecu升级提动力超越高功率
2017-04-08 08:04 艾森ECU升级(北京运营中心)
作为国际著名豪华汽车品牌,一汽-大众奥迪始终秉承"突破科技 启迪未来"的品牌理念和"进取、尊贵、动感"的品牌价值.奥迪 A4L是由一汽大众司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型，作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4的销量一直经久不衰。外形时尚运动，动力和操控性出众，车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。今天作业的主角就是这台低功率版本12款的奥迪A4L2.0T。
这款奥迪A 4L 2.0T上配备的是二代EA888发动机，此发动机T F SI涡轮增压汽油直喷发动机，在涡轮增压系统的配合下，功率达到了132kW；而最大扭矩输出为320N m，在发动机转数为1500rpm时便全部释放，并一直保持到3900rpm。与之相匹配的是一台带有8速模拟前进挡的C V T变速箱。
驾驶此款车的车友肯定深有体会，车子在起步以及急加速时动力的迟滞显现很显著，这也是涡轮车的通病，为了能在安全范围内拓展出这款车在动力与操控上的最佳潜能，我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
此款车配置博世MED17.1的控制系统，直接通过OBDII即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性。
也许很多车友会问为什么原厂不设定好？ ——电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。含有一个因素也是销售的一种模式，多划分出几个动力阶层，售车的范围就会更广，很好的例证：奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版 奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 参数以及售价的区别--- 您懂的。也有很多的车友会顾忌油耗问题实际ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑。
整体的操作时间在三个小时左右，定制好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步试车，效果汇总如下：
一：虽说涡轮介入前的动力没有质的改善，但扭矩于马力的提升油门更加的轻便，0-1500转的反应时间缩短，涡轮迟滞现象得到改善，动力随给随有加速感持续且非常线性；
二：换挡衔接更加的流畅，动力与操控的升级整体的操控感更加线性；
三：声浪更加浑厚，刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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