彰显运动本色-奥迪A4L45T刷ecu升级提动力更给力
2018-12-07 09:34 艾森ECU升级(北京运营中心)
在豪华的B级车之中，奥迪，宝马，奔驰三个品牌，绝对算得上是豪华型B级车，销量和口碑绝对都是非常的好。但是这三个品牌之中的竞争也是非常的强烈的，不知道是有意还是无意，这三个品牌旗下的车型，几乎每款车都有着差不多相同的价格和差不多相同的车型。很多人都称这三个品牌为“BBA”也确实在高档的B级车里面“BBA”也一直都是领头羊的存在，可谓是拥有超高的销量和人气的。这三个品牌每个都有着自己的特点，宝马的车型霸气威严，奔驰的车型大气奢华，奥迪的车型则更具有运动气息，今天作业的主角就是最能代表奥迪运动特性的奥迪A4L 45T。
45TFSI版本，也就是2.0T高功率车型，其最大功率185kW，最大扭矩370NM。与之匹配的是S-tronic双离合变速器，并搭载了quattro全时四驱系统。值得一提的是，由于采用MLB evo模组化底盘，在轻量化和动力响应上的改变有着非常明显的改变。对于一款运动车型，除了年轻时尚的外观动力的表现也是最为看重的一点，实际对于一款2.0排量的车子来说，这样的动力搭配足够家用，但是更佳的动力与操控的表现又是谁能拒绝的。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项！
此款车的控制系统，直接通过OBDII既能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求、路试log信息的参数等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的行车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是他的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了。 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操作起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温和使用怀旧，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据。
整体的操作时间在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测之后进行路试log信息的再次采集，确保优化程序的合理性。
试车效果汇总如下：
一：通过整体的定制优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，原车涡轮接入的唐突感，加速时动力的迟滞现象得到不错改善，加速随给随有，加速感持续且非常的线性；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡衔接更加的流畅，动力与操控的升级整体的驾控更加线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，奥迪A4L刷ecu升级提动力改善操控的性价比、安全性非常的高。
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