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奥迪轿跑A52.0T刷ecu提动力改善操控升级气动避震

2014-03-21 13:17    艾森ECU升级(北京运营中心)

          作为奥迪家族中的一个全新系列,定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系:它将奥迪一贯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合,是奥迪“突破科技,启迪未来”品牌理念的全新诠释。今天作业的主角就是这辆新款的奥迪A5 45TFSI

一:气动避震
通过改装气动减震提高车辆对不同路况的应对能力,此种气动避震可通过手动调整与遥控对车身的高低进行调控。
二:排气控制阀

通过遥控对车辆排气的声浪进行控制——纯私人定制类型的升级,根据自己的喜好通过遥控器改变排气控制阀门的开与关,从而改变排气的声浪,这种方式的升级不会影响验车!

三:刷ecu提动力改善操控

           奥迪A5装备了2.0T FSI发动机,这是奥迪家族中展示技术含量的明星发动机。这台2.0升涡轮增压代号为EA888,是我们熟悉的发动机。它的最大功率为155kW/4300~6000转,从1500-4200转之间都能输出350Nm的最大扭矩。为了从整体的操控以及动力的衔接上有更加的表现,我们为这台座驾提供了私人定制的刷ecu!
拆卸控制单元读取数据,整合数据(包括所用油品、硬件改装参数、车辆读取的rom)发送给国外的程序商进行有针对性的优化!ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,会有一定的动力被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单,低调,低成本的,好的改装就是对ECU一下进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,反应灵敏了,就不用像以前一样深踩油门。


 

        ecu升级是一门科学,也是一门产业,是汽车后装市场的一个非常重要的组成;大家不能夸大ECU调校的作用和功能,更不能忽略ECU调校的重要性,科学地理性地认识ECU调校,ecu升级,能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

 

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