奥迪Q5在国内汽车市场的成功相信让许多汽车厂家都红了眼，但是显然它的成功也并非偶然。首先，奥迪在国内的知名度与认可度便非一日之功；其次，奥迪Q5本身是一款极其出色的产品，无论是在外观内饰的设计，抑或是空间配置，甚至于它的动力与越野性能都让人不可小觑；再次，近些年国内消费者对于SUV的热衷程度颇为让人感到有些不可思议，奥迪Q5虽没有X3引入的时间长久，但是却也正是时候，如此种种，让Q5的成功难以复制。对于Q5，相信前段时间想买Q5的车主最能体会到它的火爆程度，不少知道要等车的客户甚至愤而转投了其它SUV产品，这也从侧面映衬了它的受欢迎程度……今天作业主题就是最热SUV奥迪Q5刷ecu提动力改善操控！
奥迪Q5所搭载的2.0升TFSI燃油直喷发动机，融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程技术，最大功率为155KW，得益于涡轮增压的帮助，在1500-4200转/分可持续输出350NM的最大扭矩，在1500r/min就已经出现最大据矩的表现让你在低速起步之时便能感受到它传递过来的源源动力,这次作业的Q5装配的7挡S tronic离合变速器。毕竟是SUV车辆的自重以及风阻系数的影响，车子在起步以及加速时的动力表现还有可拓展的空间，为了能在安全范围内发挥出这款座驾在动力与操控方面的最佳表现，我们介入了一对一定制的刷ecu！
奥迪Q5采用博世MED17.1的控制系统，需拆卸控制单元进行程序的切换。读出的数据、车辆硬件改装的参数、使用的油品、之前测试的map、车友的合理需求等客观因素一并发给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！很多车友担心程序升级后的油耗问题，ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油，感觉非常好！有些车友会问为什么座驾会有潜力去调校那，实际电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件的不一，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。
经过三个小时的作业，优化好的程序已经注入这台奥迪Q5的发动机大脑，经过设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
一：起步即能感觉到油门变的更加的轻便，换挡更加的平顺；二：动力随给随有，整体操控非常线性；三：声浪更加的浑厚。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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