A5是奥迪在2008年推出的一个新车系。最早推出时A5只有双门轿跑版，因此当时很多人都以为A5定位上就是“A4的双门版”。不久之后，奥迪又推出了A5的四门Sportback版和敞篷版，渐渐让它成为了奥迪家族中个性跑车/轿跑车的重要车系，对同平台的主力轿车车系A4做出了很有力的市场补充。

这台奥迪A5装备了2.0T FSI发动机，这是奥迪家族中展示技术含量的明星发动机。这台2.0升涡轮增压发动机代号为EA888，是我们熟悉的发动机。它的最大功率为155kW/4300～6000转，从1500-4200转之间都能输出350Nm的最大扭矩。为了能让这款动力与美的座驾，发挥出在国内客观环境下最佳的动力以及操控ecu调校刷ecu是性价比、安全性最高的操作方式。

这款座驾配置了控制系统只能拆卸电脑进行作业，数据读取成功后发送总部进行调校。后汽车时代个性与驾驶的乐趣成为了车友需求的主要方向，对于一对一调校的刷ecu来说正符合车友的这个需求。原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？大体说来有以下几方面：一， 汽车动力会有明显增加 。二， 油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ，出发点就是在不影像 您座驾安全以及原车检测维修系统，正常使用功能的前提下，发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接，这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。

ecu改装是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!